濁點是指油品在試驗條件下，開始出現(xiàn)烴類的微晶粒或水霧而使油品呈現(xiàn)渾濁時的高溫度。油品出現(xiàn)濁點后，繼續(xù)冷卻，直到油中呈現(xiàn)出肉眼能看得見的晶體，此時的溫度就是油品的結晶點，俗稱冰點。傾點是指石油產(chǎn)品在冷卻過程中能從標準型式的容器中流出的低溫度。凝點是指油品在規(guī)定的儀器中，按一定的試驗條件測得油品失去流動性（試管傾斜45°角，經(jīng)一分鐘后，肉眼看不到油面有所移動）時的溫度。凝點的實質(zhì)是油品低溫下粘度增大，形成無定形的玻璃狀物質(zhì)而失去流動性或含蠟的油品蠟大量結晶，連接成網(wǎng)狀結構，結晶骨架把液態(tài)的油包在其中，使其失去流動性。同一油品的濁點要高于冰點，冰點高于凝點。 濁點和結晶點高，說明燃料的低溫性較差，在較高溫度下就會析出結晶，堵塞過濾器，妨礙甚至中斷供油。因此，航空汽油和航空煤油規(guī)格對濁點和結晶點均有嚴格規(guī)定。